Terug naar Milieubeleid en milieumaatregelen
printPDFOntwikkeling nationaal
Door Rijkswaterstaat wordt op rijkswegen vrijwel altijd ZOAB aangelegd als het bestaande wegdek toe is aan vervanging. Dit 'stille' asfalt is aanvankelijk ontwikkeld vanwege andere gunstige eigenschappen dan de geluiddemping (verkeersveiligheid), maar blijkt ook een kosteneffectieve maatregel om het geluid van het wegverkeer te verminderen.
Door het ministerie van VROM is in 2001 daarom een subsidieregeling ingesteld om gemeentes te stimuleren om het wegdek van gemeentelijke wegen te voorzien van 'stil' asfalt. In 2001 was in het kader van deze regeling bijna 15 miljoen beschikbaar. Inmiddels zijn de budgetten toegekend voor de aanleg van circa 110 km 'stil' wegdek op gemeentelijke wegen.
Geluidsschermen en ZOAB in Nederland, 1975-2000
Langs rijkswegen is in totaal circa 450 km geluidsscherm geplaatst. Per jaar komt daar circa 20 km aan schermen bij. Langs spoorwegen gaat het in totaal om 110 km geluidsschermen. Inmiddels ligt op ruim de helft van de rijbanen (circa 3 000 km) op het rijkswegennet zeer open asfalt beton (ZOAB).
Ontwikkeling nationaal
Ontwikkeling per provincie
Slechts een zeer beperkt deel van de provinciale wegen is voorzien van geluidswerende voorzieningen zoals geluidsschermen of -wallen of ZOAB. De provincies maken dus nauwelijks gebruik van deze mogelijkheden om de geluidbelasting door het verkeer te verminderen. Zuid-Holland heeft de meeste voorzieningen getroffen. De provincie Zeeland voert een anti-ZOAB beleid. De provincie is verantwoordelijk voor deze maatregelen op provinciale wegen.Beleid
Om het aantal situaties te verminderen met een geluidbelasting door het weg- en railverkeer (ruim) boven de wettelijke norm, is vanuit het Ministerie van VROM jaarlijks 15 miljoen euro beschikbaar voor de aanleg van geluidsschermen.Door Rijkswaterstaat wordt op rijkswegen vrijwel altijd ZOAB aangelegd als het bestaande wegdek toe is aan vervanging. Dit 'stille' asfalt is aanvankelijk ontwikkeld vanwege andere gunstige eigenschappen dan de geluiddemping (verkeersveiligheid), maar blijkt ook een kosteneffectieve maatregel om het geluid van het wegverkeer te verminderen.
Door het ministerie van VROM is in 2001 daarom een subsidieregeling ingesteld om gemeentes te stimuleren om het wegdek van gemeentelijke wegen te voorzien van 'stil' asfalt. In 2001 was in het kader van deze regeling bijna 15 miljoen beschikbaar. Inmiddels zijn de budgetten toegekend voor de aanleg van circa 110 km 'stil' wegdek op gemeentelijke wegen.
Referenties en relevante info
Referenties
- IPO (2002). Interprovinciale rapportage Milieu, Water, Landbouw en Natuur 2002. Interprovinciaal overleg, Lelystad. In dit rapport vindt u een uitgebreide set van provinciale gegevens over milieu, water, natuur en landbouw voor het jaar 2001.
- V&W (2000). Jaarrapport Weggegevens 1999. Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde, Delft.
Technische toelichting
Monitoring overheidsprestaties
Technische toelichting
In het kader van de monitoring en evaluatie van overheidsprestaties ondervraagt het Interprovinciaal overleg jaarlijks alle provincies over hun milieubeleid.Monitoring overheidsprestaties
Referentie van deze webpagina: CBS, PBL, Wageningen UR (2007). Geluidsschermen en ZOAB in Nederland, 1975-2000 (indicator 0405, versie 03, 31 augustus 2007). www.compendiumvoordeleefomgeving.nl. CBS, Den Haag; Planbureau voor de Leefomgeving, Den Haag/Bilthoven en Wageningen UR, Wageningen.